HOT ! RZ350 RZ350R RZ250 RZ250R リプレース クラッチ キット

RZ350 RZ350R RZ250 RZ250R 社外 リプレース クラッチ キットRZ系のクラッチ板、スプリング等一式です。【希少】SUZUKI GT250 純正サイドカバー 右側 1971年　レア。社外のリペアパーツです。kh250 スピードメーター　タコメーター。当方取扱の品は、サンプルで実車による耐久性確認をしてます。DS243884　純正タイプ スピードメーター ;2240;60(ハーレーマイル。海外では「Heavy Duty」といって売られています。XSR700 純正メーター　傷あり　13865km 動作確認済み。何社かにナニがHeavy Dutyなのか？よく聞いてみました。【美品】GSX400S/250S用　カーボンスクリーン　当時物。１．クラッチ板、フリクションというほうの耳部分が厚手にできている。Z400GP フェンダーレス　ブレなく頑丈です。。このため、ハウジングを痛めにくいのがウリ。CB1300フロントフェンダー。確かに実測すると若干厚めです。YOSHIMURA スクリーン WIND ARMOR / ZX-25R。２．金属プレートにディンプルが掘ってある。FRP製　TZR50R 4EU 耐久タイプアッパー　スモーク　ライト無し。これがオイル溜まりになるので、クラッチを焼きづらい。cb50 タンク　鉄板テールカウル。３．プレートが幅広タイププレート間のゴムダンパが入らない。HONDA cb400ss　純正フェンダー。その分、プレートの接触面積は増えている。GSX400E ザリ　フロントフェンダー。こういうHeavy Dutyです。【当時物】cb750k バイク スピードメーター タコメーターセット　ジャンク。RZに使う場合、耐久性を向上させたリペアパーツと捉えるべきでしょう。xjr400？　テールカウル。財布にやさしく交換するにはいいパーツだと思います。CBR250RR MC22 純正アッパーカウル トリコロール。RZ250/350、250R前期だと以下相当90501-23428 . スプリング, コンプレツシヨン 418 6個必要4L0-16321-00 . プレート, フリクシヨン 1,375 7枚必要 498-16325-00 . プレート, クラツチ 2 1,210 6枚必要 RZ250R後期、350Rだと以下相当90501-23138 スプリング,コンプレツシヨン 253 6個必要 5Y1-16331-01 プレート,フリクシヨン 2 1,375 7枚必要 498-16325-00 プレート,クラツチ 2 1,210 6枚必要だいたい2万円くらいに相当ですね。美品YAMAHAＶmax スピードメーター 北米 カナダ仕様260 KM。旧車向けリペアパーツです。CBR400F アウトバーンテールカウル。車両側の変更その他により取付できない、または小加工を要する場合などもあります。CRF150R-2 外装セット　全年式対応。 また、使用に支障の無いスレ・キズなどこうした場合は返品事由とはなりません。A*e様 DRZ400S DRZ400SM 純正外装セット。 自己紹介も確認の上購入ください。MT-09 24- フェンダーレスキット。用品の種類...強化クラッチ対応車種メーカー...ヤマハ