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【説明必読】ダイワ TDジリオン リミテッド Jドリーム 7.9Lの詳細情報
ウォームシャフトの一部が少し削れているため、ポール（パイロットガイド）が本来の溝ではないところを通ろうとして、レベルワインドが一番右側（パーミングカップ側）から戻るタイミングでまれに引っ掛かりが起こることがあります。ハンドルをくるくる回しているだけでは再現性はなく、少し前にキャスト→巻き取りを行ってみたんですが、引っ掛かりは起きませんでした。ただし、抵抗のあるルアーを巻いたり、魚をかけたりした場合はどのような挙動になるかわかりません。06ジリオンのウォームシャフトをお付けします（Jドリのウォームシャフトは生産終了しています）。ウォームシャフト周りのパーツは共通のようですし、スプールの互換性もあるのでJドリームでも使えるはずですが、ピッチが遅くなるので少し密巻きになります。キャストフィールとリールに伝わる感度が変わる可能性があります。外観には使用に伴う小傷が少しあります（主にサムレストとパーミングカップ）。。DAIWA 20SALTIGA 8000 スプール SLP WORKS。RYOBI リョービ メタロイヤル イカダ60DX 新品未使用。m*o様 シマノ SLX BFS XG 左ハンドル。ＴＤジリオンリミテッド 7.9Ｌ Ｊドリーム 左ハンドル。リプライ REPLY バジャー Badger 20B ベイトリール。ハネダクラフト ハネクラ ビッグウッドノブ。華*金様 ダイワ18イグジストLT2500XH
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