HOT ! 走行5000km 乗り心地改善　コペンl880k Neo Tune バネショック

ダイハツ　コペン l880k の純正新品サスを取り寄せ、Neo Tuneを施し乗り心地を改善して乗っていました。86/BRZ 長穴加工Blitz ロアブラケット。写真に写っているものが全てです。チャラバネ　326POWER ミツルパワー　　　　ID-66-120-14k。ベリーコンフォートでセッティングしています。KYB 新品⭐︎ショックアブソーバー サンバー用TW1 TW2 TT1 TT2。1つは勿論乗り心地を改善できること。326power チャラバネ ID70（69-70兼用）H170 8K ピンク。2つ目はコーナリング性能が落ちた感じがしないこと。30プリウス純正サスペンションキット(ショックアブソーバー、スプリング)。他の部品流用等でやろうとすると大抵車高が上がってしまうのですが、これはそれがないため、l880kのの魅力的なスタイルを完全キープ出来ていて好みでした。d*b様 ハイドロ　シリンダー　クローム　サイドポート　6inc ローライダー。。30アルファード　ヴェルファイア　J-LINEアッパーアーム　10mm。5000kmしか走っていませんが、車両を手放すため取り外しましたので出品します。ショックアブソーバーとスプリングがセットになっています。RS-R ダウンスプリング チタン NCP160 サクシード プロボックス。レクサス　ASC6831 エアサスコントローラー　LS。勿論、オイル漏れや錆はありません。雪道も走っていません。ウ*フ様 HKS サスペンションキット 車高調SスタイルX アルファード ヴェル。クラウン クラウンハイブリッド HKS 車高調 ジャンク品。実際施工して感じたメリットは大きく3つ。※あくまで個人の感想です。プロボックス　シルクロード調整式ラテラルロッド。180sx s13 クスコ CUSCO 車高調　シルビア。明らかに細かい凸凹を快適に細かくいなしてくれているのが伝わります。コペンの硬さはオーナーであれば誰もが知ることですが、これを装着してから同乗者から指摘されることは無くなりました。L275 フルタップ車高調 ピロアッパー ラルグス。ステップワゴン RK5 キャンバーブロック　５度　中古。コペン特有のロールが少なくコーナーを横移動で走れる感覚に劣化は殆ど感じませんでした。3つ目はこれが私的にはいちばんの魅力でしたが、乗り心地が良くなるのに見た目が変わらないことです。50プリウス ファイナルコネクション　車高調。パーフェクトダンパー5G-S アルファード30後期用。絶対的な価格はお高く感じる方もいると思われますが、本当に同じようにネオチューンやってみようと思う方にとってはリーズナブルだと思うのです値引き交渉はご遠慮ください。よろしくお願いします。30アルファード、30ヴェルファイア　イージープロ