HOT ! 亀*デ様 ティディメンドPRO-DAMPER カスタムメイドショックアブソーバー

PRO-DAMPERカスタムメイドショックアブソーバー2本です。RS-R ダウンスプリング チタン NCP160 サクシード プロボックス。減衰力24段調整です。レクサス　ASC6831 エアサスコントローラー　LS。セレート付きのナットを使用し、緩みを防止してます。チャラバネ　326POWER ミツルパワー　　　　ID-66-120-14k。　　ダイハツムーブ　LA110Sに装着しようと、単体で購入しました。ウ*フ様 HKS サスペンションキット 車高調SスタイルX アルファード ヴェル。適合は、L175S、L185S、LA100S、LA110S、 LA150S、LA160Sに装着可能です。クラウン クラウンハイブリッド HKS 車高調 ジャンク品。ちなみに、自由長100ミリと短いバネも装着可能です。KYB 新品⭐︎ショックアブソーバー サンバー用TW1 TW2 TT1 TT2。ショック→正立用Φ14ロッド　M52×P2　A200-ST90　80Sスペシャルピストン　１本48000円×2＝96000円ダンパーダストブーツ（バンプラバー内蔵型）14mm　１個　3200円×2＝6400円ロアブラケット（筒深さ130ミリ）　１本　30000円×2＝60000円ブラケットロックシート　1個　3850円×2＝7700円合計で約17万円でした。プロボックス　シルクロード調整式ラテラルロッド。ブッシュ類、ナット類の金額は忘れたので、覚えてません。180sx s13 クスコ CUSCO 車高調　シルビア。※ロックシートは、既存のアルミロックシートを参考に、鉄（S45C）製で、作りました。326power チャラバネ ID70（69-70兼用）H170 8K ピンク。黒染めもしてあります。L275 フルタップ車高調 ピロアッパー ラルグス。アルミのロックシートは、すぐにえぐれたり削れたりします。ステップワゴン RK5 キャンバーブロック　５度　中古。鉄製なので、貫通ドライバーで叩いても、それほどダメージが少ないですが、傷がつかないわけではないです。30プリウス純正サスペンションキット(ショックアブソーバー、スプリング)。デメリットは鉄S45Cなので、サビやすいですが、剛性は高いです。50プリウス ファイナルコネクション　車高調。ロックシート用材料費＋加工費＋黒染め費＋送料含めると値段高いですが、理解ある方購入お願いします。パーフェクトダンパー5G-S アルファード30後期用。鉄製のロックシート付けてる人いないと思うので、人と違うのを好む方いましたらぜひ。d*b様 ハイドロ　シリンダー　クローム　サイドポート　6inc ローライダー。※1本ショックのネジ部打痕傷ありますが、ロックシート回していくと渋いですが、ちゃんと上まで回ります。30アルファード、30ヴェルファイア　イージープロ。使用感ありますが、問題なく使用出来ます。30アルファード後期ハイブリッド　純正サスペンション。使用5000キロ以下なのでオイル漏れ、滲み等ありません。美品　クラフト　特注スプリング　ID94　H110　バネレート5キロ。ですが放置してたので、サビてしまいました。SWKローダウンスポーツスプリング+純正ショックZC33S スイフトスポーツ。※すみませんが、品質、精度ともに有名メーカー品により、これ以上値下げは厳しいです。低走行！クスコ(cusco)車高調[street ZERO A] zn8zd8用。理解ある方、購入お願いします。20系 アルファード ヴェルファイア タナベ エアコブラ エアサス 電磁弁。